Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Продажа Hyundai Elantra, Solaris, i30, ix55, Santa Fe и других моделей. Российская и корейская сборки. Обслуживание, ремонт. Продажа в кредит, лизинг, trade-in. Все автосалоны
Галерея :: Видео :: Публикации :: Пресс-релизы :: Путешествия :: История :: Ретро :: ПДД и безопасность :: Шины и диски :: Обслуживание
Спорт-купе Toyota GT 86Спорт-купе Toyota GT 86
Путь многострадального концептуального спорт-купе к конвейеру составил 4 года – целую вечность по японским меркам...
 
Последние новости
АвтоВоронеж
 
Запланированный объем работ на федеральных трассах перевыполнен на 46%.  
 

Компании города

Продажа
 
Услуги
 
Обслуживание

Популярное
 
Памятка по автокредиту
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
 
Как подготовить машину к путешествию
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида...
 
История эволюции такси
Первые таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем Риме – это были такси-колесницы...
SetLinks error: Incorrect password!

Ретро-автомобили

Данный раздел посвящен ретро-автомобилям - их описанию, истории, техническим характеристикам. Добро пожаловать в историю!

Nash Metropolitan 1953-61 годов
«Нэш Метрополитэн» (Nash Metropolitan) также продавался как Hudson на американском рынке и как Austin в материковой Европе, что было результатом сотрудничества Nash и Austin, инициированного Дональдом Хили.
 
Nsu Prinz 4 1961-73 годов
Немецкий эквивалент Hillman Imp имел много общего с автомобилями группы Rootes. Коренастый стиль, двигатель, смонтированный сзади, хорошая устойчивость были признаками обоих.
 
Nsu Sport Prinz 1958-68 годов
Если Prinz 4 могли критиковать за его неуклюжий вид, то «Спорт Принц» (Sport Prinz) реабилитировала товарища. Красивое двухдверное купе было работой Франко Скалионе (Franco Scaglione), который в то время работал на Бертоне.
 
Nsu Wankel Spider 1964-67 годов
«Ванкель Слайдер» (Wankel Spider) мог претендовать на звание одного из самых важных автомобилей в автомобильной истории, даже при условии, что мало кто слышал о нем.
 
NSU 1000/110/1200 1963-73 годов
Модель NSU Prinz, ориентированная на семью, предлагала более просторный салон и увеличенный объем двигателя, в то время это был четырехцилиндровый блок с воздушным охлаждением.
 
NSU Ro80 1967-77 годов
Динамично блестящий, технологически продвинутый и немедленно коронованный как Европейский автомобиль года, он был выпущен в 1968 г.
 
Opel Rekord А/В 1963-65 годов
«Рекорд A» (Rekord А) имел гораздо более европейский вид по сравнению с хромированными американскими копиями раннего Opel. Приведя в порядок угловатые линии, просторный пассажирский салон и прямоугольные передние фары, Opel стал яснее и современнее.
 
Packard Standard 8 1930-36 годов
Образец комфортабельных автомобилей «Паккард Стандарт 8» (Packard Standard 8) был хорошо сделан, великолепно спроектирован и продуманно экипирован.
 
Packard Eight/120 1938-39 годов
Движение в сторону недорогого сегмента оказалось для Packard неудачным, «120» не пользовался большим спросом. Изначально модель выпустили как «Эйт» (Eight), но через полгода название изменили на «120», чтобы дистанцировать от более шикарной версии.
 
Lamborghini Islero 1968-70 годов
«Ислеро» (Islero) появился тогда, когда «400 GT» свое отработала, и сам Ферручо Ламборгини имел этот автомобиль в своем пользовании. Он также участвовал лично в создании стиля модели, сделав ее более многоцелевой, чем просто гоночный автомобиль.
 
Lamborghini Espada 1968-78 годов
Четырехместный концепт-кар от Марчелло Гандини, сделанный для автосалона в Женеве в 1967 г. «Марцал» (Marzal), послужил основой для великолепного творения от Бертоне «Эспада» (Espada) с монтированным впереди двигателем V12, стальным шасси и интегральным кузовом.
 
MG Magna 1931-34 годов
К началу тридцатых годов модельный ряд MG начал казаться пугающим - с огромным выбором моделей, типов двигателей и стилистических вариаций.
 
MG Magnette 1932-36 годов
Еще более ошеломляющая, чем линейка Magna, «Магнит» (Magnette) была спроектирована, чтобы быть всем для всех. Четырехместный, четырехдверный седан, четырехместный открытый туристический автомобиль или двухдверный спортивный кузов.
 
Messerschmitt TG500 1958-64 годов
Имея четыре колеса, машина была более устойчивой, чем трехколесный Schmitt, а двухцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением объемом 493 см3 Sachs хватало, чтобы разогнать автомобиль до 121 км/ч, что было быстрее многих его современников седанов.
 
MG 14/40 1927-29 годов
Когда самый первый MG появился в начале двадцатых годов, он представлял из себя лишь Morris Oxford, одетый в другой кузов, сконструированный в Morris Garages Сесила Кимбера (Cecil Kimber) в Оксфорде, Англия.
 
Riley RM Series 1945-54 годов
Несмотря на выкуп компанией Nuffield, автомобили Riley в годы после Второй мировой войны выпускались в своем традиционном виде, с тем же раздельным шасси и рамой из ясеня, как и на более ранних предложениях.
 
Riley One-Point-Five 1957-65 годов
«Уан-пойнт-файв» (One-Point-Five) выпускался под маркой Riley с инжинирингом этой компании и смог воскресить спортивный дух этого бренда.
 
Rolls-Royce 40/50 New Phantom 1925-29 годов
Огромный шестицилиндровый двигатель и дорогой, вручную изготовленный кузов сделали «Нью Фантом» (New Phantom) одним из самых желаемых спортивных автомобилей20-х гг.
 
Rolls-Royce 40/50 Phantom II 1929-35 годов
Phantom часто критиковали за его архаичное шасси, из-за которого автомобиль плохо слушался руля и мог опрокинуться. Эти недостатки были исправлены во втором поколении 40/50 Phantom II, появившемся в 1929 г. на замену New Phantom.
 
Rolls-Royce Silver Wraith 1946-59 годов
Первый послевоенный автомобиль Rolls-Royce представлял из себя довоенный дизайн, базирующийся на «Рэйт» (Wraith) 1939 г., который имел очень короткую жизнь.
 
<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [Следующая] > [Последняя] >>

Результаты 101 - 120 из 185


Новинки
 
Mitsubishi Mirage - экономичный и экологичный
Отличиями модели станут бюджетная цена, нейтральный дизайн и высокая экономичность...
 
Hyundai i40 - семейный автомобиль спортивного типа
Уже в первом квартале текущего года на российском рынке появится Hyundai i40...
 
Гибридные минивэны от Ford
В ближайшее время в массовую продажу поступят "зеленые" новинки от Форда - С-МAX Hybrid и С-МAX Energy...

Электромобили
 
Электромобиль Audi R8 e-tron
В исполнении инженеров компании электромобиль превратится в эффектный суперкар, который разгоняется до сотни менее чем за 5 секунд...

Продажи
 
Седан Hyundai Solaris
В минувшем году в пятерку лидеров пробился седан Hyundai Solaris, который за свою короткую жизнь обошел модели Daewoo Nexia и Chevrolet Aveo...
 
Универсал Renault Logan
Стремление к оптимальному сочетанию комфорта и стоимости привели к росту популярности Renault Logan в России...
 
Хэтчбек Ford Focus
Модель гольф-класса Форд Фокус считается одним из самых популярных в России на протяжении уже нескольких лет подряд...

Видеоматериалы

Фотографии

Партнеры

Audi :: Chery :: Chevrolet :: Citroen :: Daewoo :: Ford :: Honda :: Hyundai :: Kia :: Mazda :: Mitsubishi :: Nissan :: Opel :: Renault :: SsangYong :: Toyota :: Volkswagen :: Volvo

Материалы

- Обзоры
- Новости
- Автобизнес
- Комплектующие
- Финансы
- Спорт
- Мотоциклы
- Тюнинг
- Марки авто

Дополнительно

- Фотогалерея
- Видеоматериалы
- Путешествия
- История и факты
- ПДД и безопасность
- Обслуживание
- Публикации
- Архив публикаций

Топ комплектующих

- Шины и диски
- Электроника и акустика
- Системы сигнализации
- Аккумуляторные батареи
- Запчасти и их установка

Популярные статьи

- Памятка по автокредиту
- Подгтовка авто к путешествию
- История эволюции такси
- Обкатка шипованных шин
- Обзор сигнализаций
- Обслуживание аккумулятора
- Лизинг или автокредит?
- Аэрография

О журнале

- Выпуски
- Новости Воронежа
- Автосалоны
- Пресс-релизы
- Партнерство
- Рекламодателям
- Новости журнала
- Связь с редакцией



Журнал AutoMall
Обзоры, новости, описание тест-драйвов, ремонт и обслуживание, события автоспорта.
394068, г. Воронеж, ул. 45 Стрелковой Дивизии, д. 111, оф. 36
Схема проезда
Все права защищены © 1997-2014.
Использование материалов проекта без разрешения редакции запрещено.