Выбор кованых и литых колесных дисков

Как известно, колесные диски подразделяются на стальные и легкосплавные (литые и кованые). Диски, созданные из легких сплавов, обладают следующими преимуществами перед оппонентами: вес их гораздо меньше, а это уменьшает уровень инертности колеса.

В итоге такой стандарт влияет на динамические свойства транспортного средства, расход топлива и управляемость. Помимо этого меньше становится неподрессоренная масса авто (это сказывается на управляемости подвески).

Легкосплавные диски являются более прочными, а значит, долговечными. Упрощается возможность балансировки, удобнее становится использовать их на безкамерной резины. У этих образцов наблюдается коррозионная стойкость, добротный дизайн.
Правда, есть и недостатки тоже. Изделия обладают высокой стоимостью и плохо восстанавливаются при ударе (прокатка и варка таких дисков стоит очень дорого, оригинальное качество изделия не восстановит).

Кованые колесные диски называют коваными лишь с натяжкой. Ковкой здесь называют процедуру горячей штамповки, поэтому металл приобретает определенную структуру. В результате масса кованого диска значительно меньше массы литого.
Совершенно не целесообразно покупать импортные диски, так как их стоимость гораздо выше, а параметры качества сопоставимы.

Ассортимент кованых отечественных дисков вполне широк сегодня. Изделия представлены серьезными производителями. Их геометрические параметры следующие: требуется определить пригодность диска для конкретной модели автомобиля. Форматом может служить посадочное место. Подойдут диски лишь со своим PCD.

Отверстие по центру может иметь размер больше требуемого, в этом случае применяют специальные вставки. Этот показатель в отношении лишь импортных дисков.

Важным параметром считается вылет колесного диска. Если подберете диск с неправильным вылетом, то это может повлечь к повышенной нагрузке, ускоренному износу элементов трансмиссии и подвески. Как правило, на этот компонент обращают меньше всего внимания. Основное – это радиус, ширина диска, измеряемые в дюймах. Данные величины варьируются автовладельцами по своему вкусу. Устанавливают колеса самых разных размеров.