Интенсивный поиск новых методов изготовления автомобильных дисков начался в середине 60-х годов, среди металлов и сплавов, претендующих на роль главных материалов для дисков, были выделены алюминиевые и магниевые. Штамповка уступила место отливу под низким давлением, ковке. Кованые магниевые диски, называемые колесами будущего, были впервые испытаны в конце 80-х годов. Изготавливают их методом ковки под высоким давлением. Особенность такой технологии заключается в том, заготовка деформируется поэтапно, в процессе ковки металл приобретает особую волокнистую структуру, благодаря этому его пластичность увеличивается почти вдвое, прочность – в 2,5 раз выше, по сравнению со стальными. Они легче литых на 20 %, а стальных – вдвое. Диски, изготовленные по такой технологии, гнутся, не образовывая трещин, а потому подлежат восстановлению. Весьма существенный плюс - дизайнерская привлекательность кованных дисков.
Рассмотрим весьма современную и перспективную технологию изготовления кованных дисков - TechLine .
Начинается процесс изготовления как обычно, с проектирования, одной из целей которого максимальное уменьшение веса диска и, как следствие, колеса и всей подрессоренной массы. На этом этапе диск проходит виртуальные испытания на прочность и соответствие другим техническим характеристикам.
Далее осуществляется подготовка пресс формы для осуществления литья под низким давлением. Пресс форма проверяется на соответствие их проектным требованиям, материал, используемый для изготовления дисков, также проходит входящий контроль материала. Далее выполняется пробная отливка, а затем - тестирование образца: рентген , химический и структурный анализ материала в этой отливке.
После технической обработке, на производстве осуществляется контроль механических свойств и геометрии всех изделий. Контроль качества (биение/дисбаланс) производится выборочно.
Лакокрасочное покрытие наносится после предварительной тщательной очистки на полностью автоматизированных линиях. Контроль осуществляется по качеству покраски, а также адгезии и стойкости покрытия в агрессивных средах.
Визуальный контроль осуществляется на всех этапах производства и завершающий – непосредственно перед упаковкой, которая представляет собой пятислойный гофракартон с нанесенным логотипом TechLine.
|