Рациональное использование зимней резины

В зимнюю пору многие автомобилисты стараются «переодеть» колеса в зимнюю резину. Все чаще стали использовать резину с шипами. Опытные водители отметили преимущества езды на зимней резине, и она прочно завоевала водительские симпатии.

Однако не все водители придают большое значение такой замене. Неопытные водители даже не предполагают, к чему может привести езда на летней резине в зимнее время.

Конечно, если водитель попал в легкое ДТП, не сумев справится с ситуацией на дороге, а сама ситуация усугубилась наличием летней резины, то ДТП не будет рассматриваться, как последствия отсутствия зимней резины. Но если в ДТП будут жертвы, тогда будет проводиться техническая экспертиза, которая и установит дополнительные факторы, приведшие к тяжелым последствиям. И одним из таких факторов, приведших к печальным последствиям, окажется факт отсутствия зимней резины. Чтобы избегать таких ситуаций, следуйте рекомендациям экспертов по вождению.

Шины рекомендуется менять в том случае, если температура опустится ниже отметки +5°С. В такое время, особенно в сумерки, слякоть на дороге превращается в гололёд. Летняя резина не спасет от скольжения.
Сегодня выбор резины на автомобильных рынках огромен. Не ошибиться в выборе подходящей резины, не просто. Чтобы этого не произошло, надо определиться, в каких дорожных условиях будет происходить эксплуатация резины. Если предполагается передвижение только в комфортных дорожных условиях, шипы не нужны. А вот в загородной зоне, на заснеженной дороге, особенно при гололедице, шипы будут очень даже кстати.

Многие думают, что шипы увеличивают на асфальте тормозной путь. Это не так. На асфальте, в отличие от обледеневшей трассы, шипы подвержены только износу, не более. Отсюда и вывод: использование шипов на асфальте – пустая трата денег.

Многочисленные эксперименты доказали, что эффект от шипов заметен только при температуре, до -15°С. А при температуре, поднявшейся выше -15°С, стоит использовать резину без шипов. Однако при потеплении, рекомендуется резина с шипами. Лёд подтаивает, дорога становится скользкой, шип цепляется за примерзшие крошки льда и даёт машине устойчивость на дороге.

Надо заметить, что покрышки с шипами капризны. Во время их использования приходится избегать агрессивной, лихой езды, чтобы шипы не вылетали из пазов. Старайтесь плавно тормозить и трогаться с места до тех пор, пока пробег автомобиля не составит 200-500 км. Ограничивайте скорость в пределах 70–80 км/час, избегайте резких поворотов. Это необходимо для полной адаптации шипов к самому процессу их эксплуатации. Так как идеальных покрышек не бывает, наши советы помогут лучше ориентироваться в тонкостях и нюансах вождения, чтобы избежать неприятных ситуаций в пути.