Ferrari 250 GT 1954-62 годов |
Двигатель: V12, рабочий объем 2953 см3
Мощность: 240 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 7 сек
Максимальная скорость: 202 км/ч
Изготовлено: 1811
«250» молельный ряд был значительным по нескольким причинам: это был первый Ferrari массового производства, первый Ferrari с дисковыми тормозами и первый четырехместный.
250 GT Europa имел двигатель V12 объемом 2953 см3 мощностью 240л.с, за которым в 1956 г. последовал 250 GT Воаnо & Ellena. Первые из этих 75 стилизованных Пининфарина автомобилей производились компанией «Боано»(Воаnо) в Турине, а остальные 49 компанией «Елена» (Ellena) с 1957 г. Пересмотренный двигатель 2953 см3 имел 220 л.с, а дисковые тормоза позднее стали входить в стандартною комплектацию. 1958 г. был отмечен появлением купе Пининфарина 250 GT на той же колесной базе. Было сделано около 343 экземпляров, а затем мощность увеличилась до 235 л.с.
В 1960 г. на свет появился первый четырехместный Ferrari, сконструированный Пининфарина как 2+2 GTE. Двигатель 240 л.с. был продвинут вперед для предоставления пространства пассажирам. Этот вариант стал самым массовым Ferrari на то время, насчитывая 950 автомобилей. Последним Ferrari 250 GT стал Lusso 1962 г., у которого была укороченная колесная база 240 см, но более шикарная отделка. Сделанный Скальетти (Scaglietti) дерзкий блок 2953 см3 имел 250 л.с. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
