Покупаем небитый автомобиль

Наиболее простое последствие удара автомобиля – это нарушение геометрии кузова, проверить которую можно исключительно с помощью специального оборудования. При этом практически невозможно точно отрегулировать углы расположения колес и автомобиль может заметно уводить в сторону. Однако при продаже такого автомобиля ловкий продавец может просто подкачать одно из колес, и покупатель при пробной поездке совсем не заметить неполадок.

Битый кузов автомобиля с нарушенной геометрией может также доставить другие неприятности:

• появление трещин на лобовом стекле без видимых причин, причем после замены стекла на новое ситуация в скором времени может повторяться;
• при восстановлении целостности и геометрии кузова даже в самой лучшей автомобильной мастерской используются иные технологии сварки, чем на автомобильных заводах, в результате чего сварные швы после ремонта гораздо больше подвержены коррозии, чем заводские.

Именно поэтому при покупке автомобиля очень важен не только проверка автомобиля на ходу, но и тщательный осмотр кузова. Очень часто в практике специалистов встречаются следующие уловки нечистых на руку продавцов: скрытие дефектов под различными накладками, отсекателями, спойлерами, молдингами или наклейками, занижение реального пробега автомобиля.

При личном осмотре транспортного средства необходимо особенное внимание уделить местам, где часто появляются первые признаки коррозии: передней кромке капота, стыкам крыши со стойками, рамке лобового стекла.

Кроме этого необходимо обязательно оценить равномерность зазоров между рамкой лобового стекла и капотом, передними крыльями, вокруг дверей и багажника, между капотом и передними фарами. Неравномерность зазоров будет свидетельствовать о том, что кузов поддавался деформациям.

Александр Новиков