Jaguar F-Type: главная новинка Парижского автосалона 2012

Парижский автосалон 2012 ознаменовал старт продаж на Jaguar F-Type. Заднеприводной двухдверный родстер выполнен в лучших традициях Jaguar, и как обычно покоряет мир шикарной маневренностью и мощностью двигателей.

Скользящая внешняя оправа спорткара призвана обладать блестящими аэродинамическими свойствами, даже дверные ручки утоплены в дверь, получить к ним доступ можно только прикосновением к специальному сенсорному устройству. Решетка радиатора вдавлена в капот, массивная окантовка наклоняет ее чуть вперед, а выпирающие по бокам воздухозаборники делают F-Type похожим на акулу. Спойлер на задней части багажника оборудован умным механизмом, и подобно ручкам появляется вверху автомобиля только при достижении им скорости 100 км/ч. Также сзади автомобиля привлекают внимание светодиодные огни и четыре стальные нержавеющие выхлопные трубы у V8 и две с одной стороны у V6. Мягкая крыша трансформируется за 12 с, легкосплавные диски 18, 19 и 20 дюймов придают родстеру больше энергичности.

Два спортивных сидения отлично регулируются по высоте, при этом в авто предусмотрена система боковой поддержки. Вентиляция срабатывает автоматически при использовании климат-контроля, аудиосистема включает в себя 12 колонок мощностью 770 Ватт.

Применение при изготовлении двигателей алюминия и легких сплавов помогло добиться максимальных результатов. V6 3,0 литра входит в базовый комплект F-Type. 340 л.с, максимальная скорость 260 км/ч, крутящий момент 450 Нм и разгон за 5,3 с – вот скромные характеристики первого двигателя.

Вторая модификация имеет тот же объем и количество цилиндров, однако, мощность ее возросла до 380 лошадок, а крутящий момент равен 460 Нм. Электронный ограничитель позволяет родстеру набрать максимально 275 км/ч, при этом потратив на разгон до первой сотни всего 4,9 с.

Рекордсменом в данной серии стал двигатель V8 объемом 5 литров. Крутящий момент 620 Нм, мощность в 495 л.с. разгоняет авто за 4,2 с и не позволяет ему переходить отметку в 300 км/ч.
Jaguar F-Type комплектуются с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Испытания на скорость спорткаров лучше всего проводить на гоночных трассах, а вот для обычной городской езды производитель оснастил машину системой Stop/Start, контролирующей расход топлива, что делает авто не только одним из самых быстрых, но и одним из самых экономных в своем классе.
Начальная цена на базовую модификацию составляет 58500 фунтов стерлингов.

Сергей Краснов