Разработаны новые программы обучения водителей, в соответствии с ними объем теоретической подготовки увеличивается ровно вдвое – со 106 часов до 212. Естественно, это скажется и на стоимости обучения. Минобрнауки считает, что водителю крайне необходимо знание таких предметов, как физика, которая позволит лучше разбираться в электронных системах. Если программа пройдет общественные слушания и будет одобрена Минюстом, водители будут изучать социологию и психологию. Эти знания должны будут помочь им понять себя и свое поведение на дороге, как и поведение других людей, помогут снять собственную агрессию, научат избегать конфликтов.
Как поясняют разработчики этой программы, за основу был взят немецкий подход к подготовке водителей. В курсе будут рассматриваться такие вопросы, как "причины агрессивности", "влияние темперамента человека на стиль вождения" и другие.
Проект меняет сам принцип обучения: независимо от категории все водители проходят первый, базовый этап обучения - ПДД, основы законодательства, правила перевозок пассажиров и пр. Второй этап занятий – узкоспециальный, нацеленный на получение конкретной категории прав. Третий - для профессионалов, занимающихся грузо – и пассажироперевозкам
|