На российском рынке продажи новых авто наблюдается четкая тенденция к падению их объемов. К примеру, по подсчетам AEB (Ассоциация европейского бизнеса), организации, которая регулярно составляет соответствующие сводки, потери российского авторынка в секторе продаж новых авто за первые 6 месяцев текущего года составляют 11%. По мнению экспертов, в частности, Йорга Шрайбера, который возглавляет комитет автопроизводителей АЕБ, российский автомобильный рынок в целом пока находится не в самой лучшей своей форме. После относительно сбалансированного 1-го квартала, который вселил призрачную надежду на улучшение ситуации, или хотя бы ее стабилизацию, 2-й квартал завершился с "разгромным» счетом"- 10% падения продаж.
Но шансы на улучшение ситуации есть, особенно после обнародования планов российского правительства о субсидировании кредитования при приобретении нового авто. В случае, если эти планы смогут быстро воплотиться в жизнь, эффект от внедрения в жизнь скажется уже буквально в ближайшее время. Правда, с мнением Шрайбера согласны не все аналитики авторынка. В агентстве "Автостат" верят с трудом, наметилась тенденция насыщения, что приводит к снижению активности покупателей. Те факторы, которые способствовали росту рынка в последние несколько лет, к примеру, т.н. "отложенный спрос" фактически исчерпали себя.
И все же, есть такие автомобильные марки, которые сумели удержать продажи если и не на прежнем, то хотя бы на должном уровне. Как обычно, возглавляет рейтинг самых продаваемых в нашей стране автомобилей Lada, - 226729 проданных в этом году авто, хотя их продажи и упали. На второй ступеньке рейтинга - французская марка Renault, сумевшая продать в России 104 633 машины и увеличившая на 9% продажи по отношению к первому полугодию 2012-го. Замыкают тройку автофаворитов корейцы, продавшие 94 870 автомобилей KIA, продемонстрировав рост в 4%.
|