Rally de Portugal сегодня пытается ответить на вопрос - сумеют ли Ford и Citroen и хотя бы что-то противопоставить напористому наступлению Volkswagen, или немецкая команда подавит сопротивление «Двойного шеврона» и «Голубого овала» и начнет стремительное наращивание своего преимущества. Свое лидерство в чемпионате мира сохраняет Себастьян Ожье, его ближайший конкурент Микко Хирвонен отстает от него очень на совершенно непреодолимое расстояние - его 30 очков против 74 очков Ожье.
Яри-Матти Латвалы, второй номер VW Motorsport, начал сезон в новой команде. Финну нужно восстанавливать свою репутацию. Фольксвагеновцы стремятся перехватить инициативу в командном зачете, ведь одному Ожье непросто в одиночку противостоять Citroen и M-Sport.
Сегодня всем участникам «высшей лиги» следует продемонстрировать свою способность бороться за высшие места на Ралли.
Лидеры прошлогодних Rally de Portugal Евгений Новиков и Мадс Остберг (ныне пилоты Qatar M-Sport WRT) наверняка будут претендовать на первенство и в этом году, у финна Микко Хирвонена также есть особый стимул – год назад он фактически выиграл Ралли Португалии, однако позднее он был снят за несоответствие сцепление его Citroen DS3 WRC омологации.
Есть и Даниэль Сордо, который семь лет подряд пытается добиться победы на этапах WRC.
|