Японское качество механизмов давно оценено знатоками, да и любителями тоже. А мотоциклы, выпущенные корпорацией KawasakiHeavyIndustries, вообще не требуют особого представления. Отменное качество любой детали, точнейшая сборка, актуальный, ультрасовременный дизайн, замечательные динамические параметры – именно этими качествами обусловлена любовь к мотоциклам Kawasaki как профессиональных гонщиков, так и любителей просто «погонять». С момента выпуска первого мотоцикла Kawasaki прошло полвека. 50 лет разделяют 125-кубовую двухтактную модель и современный KawasakiNinja 1000, который можно встретить на дорогах всего мира. И в погоне за совершенством инженеры Kawasaki продолжают модернизировать эту серию, улучшая не только техническую составляющую, но и внешний облик машины. KawasakiNinja 1000, хоть и не выглядит экстравагантно, зато вполне агрессивен и динамичен. Цветовая палитра выбрана очень удачно – эбонитовый, черный, серый и зеленый – эти цвета органично смотрятся с деталями конструкции, подчеркивая их. Двигатель KawasakiNinja 1000 объемом 1043 см3, 4-цилиндровый, 16-клапанный, с системой жидкостного охлаждения, мощностью 138 лошадиных сил. Степень сжатия — 11, 8. 6-ступенчатая трансмиссия позволяет оптимизировать режим работы мотора. Цепной привод. Если учесть, что весит KawasakiNinja 1000 231 кг, естественно, что с такими мощностями технические характеристики очень высокие. Хорошая управляемость, комфорт и безопасность обеспечиваются ходовой частью. Ход сжатия переднего амортизатора - 120 мм, заднего – 138 мм. Технологически совершенная тормозная система, дисковыми тормозами оборудованы оба колеса. Переднее колесо снабжено полуплавающим двойным 300-мм диском с четырехпоршневыми суппортами, заднее- 250 мм диском соднопоршневым суппортом. Обязательная ABS –для байка она имеет огромное значение. Габаритная длина составляет 2, 1 м. Угол разворота переднего колеса - 31 градус в две стороны, колесная база - 1445 см. Всем этим обеспечивается отличная маневренность KawasakiNinja 1000, а легкость управления делает этот мотоцикл универсальным в применении. Посадка на KawasakiNinja 1000 – низкая, высота сиденья всего 0, 82м. , так что, профиль с пилотом относительно низок, что улучшает аэродинамические показатели. Руль располагается выше, чем на стандартных гоночных мотоциклах, этим обеспечивается удобство в среднескоростных режимах движения. Ветровое стекло вручную выставляется в три позиции. И так по-японски выглядит многообразие аксессуаров и подсистем, которыми можно доукомплектовать KawasakiNinja 1000 – разнообразные кофры, багажные сумки, крышки для колес, подогреватели рулевых рукояток, седла и множество других, полезных и не очень, мелочей. Цена Kawasaki Ninja 1000 вполне демократична - около 12 000 долларов. Не приходится сомневаться, что такая стоимость, подкрепленная технической безупречностью и статусом этой модели, сделают Kawasaki Ninja 1000 одним из лидеров продаж 2012 года. |