Opel Corsa - отличное решение задачи

И без того популярный Opel Corsa, после рестайлинга заметно похорошел. Наибольшим изменениям подверглась передняя часть кузова: передние фары получили стильную ступеньку, на капоте добавилась целеустремленная грань, стилизованная решетка на бампере стала заметно шире, а решетка радиатора стала более хромированной, чем в предыдущей версии авто.

Новая Corsa радует покупателей большим выбором цветовых решений, среди который есть такие оригинальные варианты, как Linea Pack с белыми или черными прямыми линиями на крыше и капоте, Color Edition с черной крышей и цветным салоном.

Интерьер

Интерьер Opel Corsa – удобный, эргономичный. После рестайлинга модель получила обводы дефлекторов обдува в цвет кузова. Кроме этого, авто имеет достаточно функциональную мультимедийную систему, которая включает в себя Bluetooth, радио, CD-ресивер, USB-порт и навигатор.

К достоинствам интерьера, бесспорно, можно отнести функцию подогрева руля вместе с подогревом сидений, а также достаточное свободное пространство даже для высоких и крупных людей.

Двигатель

На отечественном рынке Opel Corsa предлагается в трех комплектациях 1,2-литрового двигателя мощностью 85 «лошадей» и 1,4-литровый мощностью 100 л.с. Оба варианта идут в одной «упряжке» с автоматической КП с 5-ю и 4-мя степенями, соответственно. Согласно паспортным данным, «аппетит» у хэтчбека 1, 4 литра довольно скромный – 8,4 литра в городском цикле и 5,4 в загородном.

При езде по городу автомобиль отлично управляется, ведет себя послушно и радует подвеской и амортизацией. А вот при выезде за город и наращивании скорости до 110-130 км/час движок Opel Corsa начинает «напрягаться» и шумоизоляция салона справляется с этим весьма посредственно. Кроме этого, на высокой скорости низкопрофильная резина дает высокий уровень шума, который также доносится в салон авто.

В целом, впечатление от автомобиля очень приятное, особенно если учитывать его целевую аудиторию и чисто «городской характер».