Владимир Анисимов, руководитель горуправления транспорта, отмечает, что изменение сети пассажирского транспорта Воронежа связано с одновременным уменьшением подвижного состава и ростом его вместимости. Прежде чем перевести воронежский общественный транспорт на новую схему работы, было проведено обследование пассажиропотоков в городе, также транспортные потребности населения выявлялись путем анкетирования. После обработки данных, было определено распределение перевозок воронежцев по видам транспорта, основным периодам суток, а также вместимости самих транспортных средств. Согласно заключению ученых НИИАТ, следует ликвидировать 51 ныне действующий маршрут, 16 – оставить без изменений, а оставшиеся откорректировать по количеству и типу подвижного состава. Таким образом, в новой сети будет 100 маршрутов, из которых «социальными» останутся 10 автобусных и 6 троллейбусных. По задумке сотрудников НИИАТ, предпринимаемые действия позволят практически полностью устранить пробки в Воронеже и оптимизировать передвижение горожан по городу.
|