Тест-драйв: французское изящество Citroen C4

Экстерьер и интерьер

Автомобиль имеет вполне аристократичную внешность, которая выделяется на фоне остальных увеличенной колесной базой, отдельным багажником. Изысканности придают выштамповки на бортах и вогнутое заднее стекло, аналогичное моделям С5 и С6. Объем багажника в сравнении с соплатформенным Peugeot 408 уступает по вместительности и составляет 440 литров.

Удлиненная колесная база Citroen C4 позволяет чувствовать себя в этом седане свободно не только водителю, но и задним пассажирам. Также задний диван имеет более сильный наклон спинки, что еще больше повышает комфорт этих пассажирских мест. Еще из особенностей Citroen C4 можно отметить следующее:

• полностью обогреваемое лобовое стекло;
• увеличенные воздуховоды;
• удобно расположенные регуляторы подогрева сидений;
• обновленный алгоритм работы омывателя;
• возможность монтажа биксеноновых фар;
• сварка крыши плазменным методом.

Технические характеристика и ходовые качества

Представители компании-производителя гарантируют мягкую работу подвески Citroen C4, которая создана не только для повышения комфорта, но и для обеспечения отличной управляемости. На ходу автомобиль совершенно не слышно за счет качественной шумоизоляции автомобиля.

Тест-драйвы Citroen C4 отмечают и некоторые недостатки: несовершенная «обратная связь» с рулевым управлением, особенно сильно проявляющаяся на высоких скоростях, туговатая педаль акселератора.

Покупателям доступны несколько модификаций Citroen C4:

• 1,6-литровый двигатель мощностью 115 л.с., работающий в связке с 5-ступенчатой МКПП;
• турбинированная и атмосферная версия 1,6-литрового двигателя мощностью 150 и 120 л.с., соответственно. В первом случае автомобиль оснащен 6-ступенчатым «автоматом», а во втором – 4-ступенчатым.

Алексей Беляев