|
На создание оригинального концепта электробайка студента европейского Института Дизайна С.Манделлу вдохновил раритетный Peugeot 515. Конечно, если взглянуть на оба мотоцикла, то найти в них схожие внешние черты будет достаточно тяжело, однако, по словам создателя, он стремился не повторить внешний облик новинки 1934 года, а воссоздать его спортивный дух.
Peugeot 515, ставший прототипом нового концепта, поставил в свое время 3 мировых рекорда. Этот скоростной байк мог развивать скорость до 140 миль/час за счет мощного и динамичного одноцилиндрового двигателя объемом пятьсот кубов. Новый концепт – это продолжение установленных Peugeot 515 традиций скорости, надежности и выносливости.
Новый концепт С.Манделлы имеет электродвигатель, усилие которого передается на заднее колесо, и энергоемкий литиевый аккумулятор. Также новый концепт отличается наличием современных электронных систем, например, датчиков анализа дорожных условий и наличия повреждений.
Из особенностей внешности спортивного байка можно отметить отсутствие связки между рамой мотоцикла и вилкой. Менять колесную базу позволяет сфера, расположенная по центру. Стильное шасси выполнено из углеволокна, которое выполняет задачу структурного компонента. Сиденье мотоцикла состоит из двух разделенных сторон, каждая из которых имеет регулировочные стойки, чем немного напоминает сиденья мотоциклов эпохи прототипного Peugeot 515.
Габариты нового концептбайка составляют 1981*900 мм (длина*высота). За счет низкого расположения батареи, центр тяжести смещен немного вниз, что придает байку еще больше устойчивости и управляемости, так что можно уже предположить, что этот байк будет не только демонстрировать все современные технические разработки, но и стремиться покорить лучшие достижения гоночных мотоциклов в части скорости и надежности.
Алексей Беляев
|
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
