Установка на автомобиль нестандартных шин и дисков

После установки на автомобиль шин или дисков разных типоразмеров меняются такие его технические характеристики, как клиренс (дорожный просвет), пятно контакта, точность показаний спидометра и пр.

С помощью виртуального шинного калькулятора можно увидеть эти изменения весьма наглядно. Установка нестандартных покрышек может увеличить расход топлива, ухудшить комфорт при движении автомобиля, в конечном итоге негативно отразиться и на его безопасности и разрушению самой шины. Лучше всего выбирать те типоразмеры шин, которые рекомендуются заводом изготовителем автомобиля.

Напоминаем, что любую покрышку характеризуют 3 основных параметра:

• В - высота шины (В);
• А - ширина протектора (А);
• С - диаметр отверстия под диск.

Шинный калькулятор помогает понять, подойдут ли те или иные шины для соответствующего автомобиля. Зная типоразмер шин, пользователь вводит данные в соответствующую строку калькулятора.  Далее вводятся параметры той шины, которую хотелось бы установить.

Далее используется кнопка «рассчитать». В результате выходит таблица изменений в параметрах, разницы в показаниях спидометра. Последняя погрешность сказывается тем сильнее, чем выше скорость автомобиля, а потому может сослужить его владельцу плохую службу на участках, где установлено ограничение скорости.

Следует также помнить, что с увеличением диаметра диска колеса, нагрузка на подвеску авто также увеличивается,  следовательно, для сохранения внешнего диаметра колеса нужно уменьшить высоту профиля. Значительное увеличение размера профиля шины по сравнению со стандартной для данного авто приводит к ухудшению его управляемости. Более того – выходу из строя подвески.

Установка дисков, сильно отличающихся от «родных» по ширине (слишком узких или, наоборот, слишком широких) приводит к деформации шин, ухудшению их эксплуатационных характеристик, повышенному износу.

Не стоит также пренебрегать и таким параметром, как вылет диска – он индивидуален для каждого автомобиля и может быть как нулевым, так и положительным/ отрицательным.   От выноса зависят характеристики управляемости, устойчивость автомобиля во время движения. Уменьшение выноса диска по сравнению со стандартным повышает нагрузку на подшипники. С увеличением выноса диск может попросту упереться в суппорт.