Датчики ДТП: обзор модели АИ-2.0

В рамках внедрения системы ЭРА-ГЛОНАСС установка датчиков ДТП является одним из факторов, влияющих на безопасность дорожного движения. Конечно, такие приборы никак не влияют на количество происходящих ежедневно аварий, однако они способны повысить шансы на своевременное оказание помощи пострадавшим в результате автоматизации процесса передачи информации о ДТП.

Датчики ДТП, предлагаемые к установке отечественным автовладельцам, в большинстве случаев произведены российскими компаниями. Такие приборы физически представляют собой небольшую коробочку, в которую встроен 3D-акселерометр, основные функции которого заключаются в регистрации углов наклона кузова автомобиля, изменений скорости движения, а также переворотов или столкновения авто. Датчики ДТП подключаются к GNSS-терминалам через специальные разъемы.

Компания ТС СЕНСОР специализируется именно на производстве датчиков безопасности и контроля для автомобилей. Основной продукт – модель АИ-2.0 ДАИ ДТП, который производит непрерывное измерение всех необходимых параметров. Данные по углам наклона транспортного средства передаются получателю посредством ГЛОНАСС/GPS/GPRS.

Сервер, собирающий такие данные, принимает все акты, передаваемые с датчиков ДТП, и анализирует их по степени тяжести происшествия. Иногда система отлажена таким образом, что анализ производит сам датчик ДТП, передавая события в виде закодированных параметров: «Легкие повреждения», «Средние повреждения», «Тяжелые повреждения». Эти параметры являются типовыми и прописываются заводом-изготовителем.

Датчик АИ-2.0 ДАИ ДТП имеет диапазон измерений +/- 120 градусов по осям X, Y и +/- 8 градусов по оси Z. Основное его предназначение – работа совместно с программой "АИ Монитор", который обеспечивает прием и передачу экстренных сигналов в специальные службы оперативного реагирования.

Александр Новиков