Jaguar Mk I 1955-59 годов |
Двигатель: 6 цилиндров, рабочий объем 2483 см3
Мощность: 112 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 14,1 сек
Максимальная скорость: 162 км/ч
Изготовлено: 37 397
Заслоненный более поздним - «Mk II», «Mk I» 2,4 л 1955 г. на самом деле вывел Jaguar на выгодный рынок небольших автомобилей повышенной комфортности. Это был первый автомобиль компании с несущим кузовом. Ранние «Mk I» смотрелись довольно тяжело и легко отличались от других широким дверными стойками, защитой задних колес, высокими боковыми панелями и широкими хромированными бамперами.
Под капотом пряталась короткоходная версия шестицилиндрового двигателя с двумя распредвалами, который с 1957 г. шел или с автоматической коробкой передач с ускоряющей передачей или со стандартной автоматической коробкой передач. Подвеска была независимой на пружинах.
К 2,4 литровому автомобилю в 1957 г. присоединилась 3,4 литровая версия, форсировавшая двигатель до 210 л.с. и придавшая «Mk I» более приличную скорость в 192 км/ч. Позднее этот более спортивный автомобиль можно будет отличить от предшественников по чуть более широкой решетке, разрезанной защите колес и проволочным дискам. В то же время появились дисковые тормоза, а вскоре вариант 2,4 л получил такую же увеличенную решетку, как и на 3,4 л.
Из 37 397 выпущенных автомобилей 19 992 имели двигатель 2,4 л., 17 405 — 3,4 л. «Mk I» был заменен «Mk II» в конце 1959 г. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
