Особенности управления механикой и автоматом

Чего боится человек, впервые севший за руль? Как правило, один из самых главных страхов связан с мыслями о том, что он не сможет переключать передачи. Благо автомобильные инженеры со всего мира уже давно решили эту проблему просто и гениально – сделали переключение автоматическим.

Это сильно упростило весь процесс управления транспортного средства. Кстати, следствием этого стало огромное пополнение армии автолюбителей в лице прекрасного пола. Неудивительно и то, что новичок-любитель старается, чтобы его первая машина была оснащена только автоматической коробкой передач.

Но настоящие профессионалы, намотавшие не одну сотню тысяч километров, никогда не скажут, что АКПП – это изобретение для «чайника». Каждый тип коробки переключения передач имеет как свои достоинства, так и не обходится без недостатков.

Чем же хороша механическая коробка переключения передач? Она крайне проста в обслуживании, надежна и пригодна для ремонта, наиболее полно использует всю энергию двигателя и так далее. Однако, отсюда, к сожалению, выходят основные недостатки: сложность выбора передачи и управления всей коробкой в целом, двигатель периодически испытывает дополнительные ненужные нагрузки.

Автоматические коробки, их преимущества: двигатель постоянно функционирует в оптимальном и безопасном режиме, без риска возникновения лишней нагрузки, присутствует легкость и простота в управлении транспортным средством. Что же считается недостатками? Это крайняя сложность в сервисном обслуживании, высокая цена на комплектующие, невозможность применять предельные режимы работы двигателя, большие потери времени при переключении и пр.

В общем, помимо названных достоинств и недостатков, а также обобщив все вышесказанное, можно добавить следующее: транспортное средство, на котором имеется АКПП, расходует значительно больше топлива, чем автомобиль с механической коробкой; совершая резкие маневры – ускорения или обгон – помните, что автомобиль на «автомате» хуже поддается динамичному увеличению скорости. Кроме того, движение по пересеченной местности станет настоящим испытанием, так как автоматическая коробка не обеспечит нужных пониженных либо повышенных оборотов.

Для водителей автомобиля с МКПП могут быть полезными следующие советы: всегда держите под контролем количество оборотов двигателя, так как «механика» позволяет достигнуть максимально возможных показателей; вы должны знать о примерных соотношениях числа оборотов и номера передачи, дабы избежать ненужного перегрева силового агрегата.
В целом, различий не так много.

Однако, помните, что постоянно управляя машиной с механической коробкой, вы с легкостью справитесь с АКПП. А вот пересаживаясь на авто с МКПП, автолюбитель привыкший ездить только на «автомате», скорее всего испытает некоторые трудности.