Правительство Москвы до 2015 года планирует потратить 32 млрд. рублей
на реконструкцию развязок дорог с вылетными магистралями. От идеи
расширения самой МКАД властям пришлось отказаться по причине чрезвычайно
высокой плотности застройки вокруг магистрали. Освобождая эти
территории, пришлось бы понести огромные финансовые траты. Также
решено не дублеровать кольцевую автодорогу. Вместо этого будут построены
новые улицы, связывающие между собой примыкающие к МКАД районы. Часть
запланированных объектов реконструкции построят за счет частных
инвесторов.
Их деньги планируют привлечь на строительство примыкающих к торговым центрам и рынкам столицы дорог. В
дальнейшем (2 этап реконструкторских работ) будут возведены
дополнительные элементы дорог, которые направлены на организацию
потоков, выделение полос разгона. Для этого МКАД разобьют на
отдельные участки, затем выставят их на торги. Так, первый участок, -
Ленинский проспект - Можайское шоссе, будет выставлен на торги уже в III
квартале этого года, остальные - в начале следующего. Участок в р-не
Котельников, длиной 4 км, планируется переделать за деньги инвесторов. Как
видим, реконструкция всей МКАД растягивается во времени, - до 2017
года, либо дольше. Напомним, что изначально окончание преобразований
клеверных развязок намечалось до конца 2013 года.
|