Седьмая модификация Chevrolet Corvette, представленная в Детройте, как и ее предшественницы 63 и 68 гг., получила имя Stingray, то есть «электрический скат». Двухместное авто традиционно оснастили задним приводом и расположенной в блоке с задней осью коробкой передач, что позволило добиться идеального соотношения (50/50) развесовки по осям. Пространственную раму 7 поколения Corvette инженеры выполнили из алюминия, что позволило сделать ее на 57% жестче предыдущей и на 45 кг легче. Кроме этого, уменьшился вес и капота со съемными панелями крыши (они изготовлены из углепластика), а также задней панели кузова и бамперов (их выполнили из композитных материалов). Stingray оснастили бензиновым 450-сильным двигателем V8 на 6,2 л с системой отключения половины цилиндров. Покупателям будет предоставлена возможность выбора 7-ступенчатой механической КП и 6-ступенчатой «автоматики». Кроме того, на центральном тоннеле «электрического ската» установили переключатель режимов движения: Eco, Weather, Sport, Tour, Track. При выборе каждого из них в машине изменяются 12 разнообразных параметров, таких как: жесткость амортизаторов, моменты переключения передач, конфигурация приборов, чувствительность усилителя руля и акселератора. В США 7-ое поколение легендарного Corvette появится в продаже с 3 квартала 2013 г.
|