Первая революция в бизнесе автогрузоперевозок состоялась в 1956 году. Она связана с изобретением оригинального грузового контейнера обычным водителем грузовика, американцем Малколмом МакЛином. Именно благодаря ему грузоперевозки стали универсальными, ведь один и тот же контейнер мог свободно погружаться как на грузовик, так и на корабль, и на поезд.
Вот так простой водитель сделал то, что не смогли на протяжении многих последующих лет сделать целые НИИ. Казалось, «переплюнуть» это изобретение просто невозможно, настолько простым и функциональным оно оказалось. И вот теперь – новость для тех, кто занимается автогрузоперевозками. Инженер Рене Гисберс из Нидерландов, главной областью занятий которого является разработка систем отопления, изобрел усовершенствованный контейнер, который весьма заинтересует многих. Конструкцию Гисберса уже назвали второй революцией в грузоперевозках. Главная «фишка» новинки – контейнер этот складной, пластиковый.
Кроме того, изобретение Гисберса:
- экологичнее стандартного контейнера, - количество вредных выбросов в атмосферу при его производстве на 25% меньше;
- не ржавеет;
- прекрасно держится на воде;
- в сложенном виде занимает лишь четверть от объема в заполненном;
- весит вчетверо меньше и гораздо дешевле стандартного контейнера.
Еще один, не менее важный для организатора грузоперевозок аспект, - с таким контейнером справиться один рабочий, вооруженный стандартным автопогрузчиком.
Одним словом, сколько бы не нахваливали специалисты фиберглассовые контейнеры Гисберса, все будет мало. И хотя в одночасье индустрия грузоперевозок на них не перейдет, дни железных контейнеров, видимо, уже сочтены. А потому о перевооружении своего бизнеса стоит подумать уже сегодня.
|