Прикуривание от другого аккумулятора

У водителей есть такое понятие, как прикуривание автомобиля. В переводе с жаргона это означает завести двигатель используя аккумулятор другого автомобиля. Обычно такая потребность возникает при низких температурах окружающего воздуха, когда в один из зимних дней не удается запустить мотор своими силами.

Частой причиной трудного запуска двигателя при отрицательных температурах является севший аккумулятор, который не способен дать нужного количества энергии для прокручивания коленчатого вала и нагрева двигателя. Решение проблемы очевидное: необходимо поменять аккумулятор или попытаться подзарядить севший, с помощью специального зарядного устройства. Тем не менее старые аккумуляторы не особо поддаются зарядке.

Правильнее будет приобрести новый и использовать его для «прикуривания двигателя», а потом переключаться на старый. Для того чтобы завести автомобиль с помощью нового аккумулятора, при этом избежать демонтажа уже установленного, необходимо иметь при себе два провода с присоединенными на обоих концах зажимными клеммами, ну и собственно новый заряженный аккумулятор. На каждом аккумуляторе есть два подключения с противоположными по заряженности знаками («+» и «–»).

Нужно подключить к плюсовому контакту обоих аккумуляторов один провод и закрепить его зажимной клеммой. То же самое проделать с минусовым контактом. Когда провода подключены можно приступать к пробному запуску двигателя. При недостающей энергии старого аккумулятора, будет использоваться энергия нового, что обязательно должно помочь раскрутить коленчатый вал до определенной частоты. Кстати, необязательно после подключения сразу прокручивать ключ в замке, можно подождать минут 20 пока энергия из нового источника перейдет к уже установленному аккумулятору. Тем самым старый аккумулятор подзарядится и возможно сможет сам завести автомобиль.

Теперь подведем итог: чтобы не оказаться в тупиковой ситуации при включении двигателя, необходимо приобрести в автомагазине зарядное устройство для аккумуляторов; или иметь новый аккумулятор, два провода и 4 контактные клеммы.

Преимущество второго способа над первым – отсутствие зависимости от постоянного источника энергии (обычной бытовой розетки 220 В), ведь аккумулятор не займет много места в багажнике, и его можно всегда возить с собой и использовать при первой необходимости на дороге.

Если же нету под рукой ни подзарядника, ни другого аккумулятора, остается одно: искать соседа по гаражу и просить у него «прикуриться» от аккумулятора его автомобиля.